Pam Air EV (Pam Air Elektronik Kenderaan Elektrik) ialah komponen kuasa teras sistem pengurusan haba untuk kenderaan tenaga baharu. Ia menggantikan pam air mekanikal yang dipacu oleh tali sawat enjin dalam kenderaan bahan api tradisional dan menyediakan kuasa untuk peredaran penyejuk melalui...
Teras pemanas Ev PTC bergantung pada ciri-ciri bahan termistor pekali suhu positif PTC, digabungkan dengan sistem bekalan kuasa voltan tinggi dan litar pengurusan haba kenderaan elektrik untuk mencapai pemanasan. Pada asasnya, tenaga elektrik ditukar secara langsung kepada...
Permintaan tekanan tinggi dalam sektor automotif dan tenaga hidrogen Dalam bidang ini, pam air elektronik tekanan tinggi digunakan terutamanya untuk menangani isu penyejukan sistem penjanaan haba tinggi, dan cabaran serta pendirian teknikal...
Sebab utama penggunaan sistem pengurusan terma bateri (BTMS) dalam penyimpanan tenaga adalah untuk mengekalkan bateri penyimpanan tenaga pada suhu yang sesuai untuk operasi jangka panjang yang selamat dan cekap. Tanpa BTMS, bateri terdedah kepada prestasi...
Evolusi Senibina Sistem dan Trend Teknologi Dengan peningkatan ketumpatan tenaga bateri dan penggunaan teknologi pengecasan pantas yang meluas, haba yang dihasilkan oleh pek bateri telah meningkat dengan ketara, menimbulkan cabaran baharu kepada pengurusan terma tradisional...
Kepentingan Sistem Pengurusan Terma untuk Kenderaan Elektrik Pengurusan terma merupakan jaminan teras untuk prestasi, kebolehpercayaan dan keselamatan kenderaan elektrik. Pek bateri, motor dan sistem kawalan elektronik mesti beroperasi pada suhu yang sesuai untuk...
Sebagai komponen teras sistem pneumatik dalam kenderaan tenaga baharu, pemampat udara tenaga baharu sedang berubah dengan pantas daripada pemacu mekanikal tradisional kepada pemacu minyak yang lebih cekap...
Bas tenaga baharu (bas awam, bas penumpang, bas pelancong, dll.), sebagai kenderaan yang dikendalikan secara komersial, mempunyai ciri-ciri teras seperti kapasiti bateri yang besar, pengagihan...