Pam Air EV

Pam Air EV(Pam Air Elektronik Kenderaan Elektrik) ialah komponen kuasa teras sistem pengurusan haba untuk kenderaan tenaga baharu. Ia menggantikan pam air mekanikal yang dipacu oleh tali sawat enjin dalam kenderaan bahan api tradisional dan menyediakan kuasa untuk peredaran penyejuk melalui putaran pendesak yang dipacu oleh elektrik. Ia merupakan "jantung kuasa" yang menghubungkan pemanas PTC, bateri, motor, kawalan elektronik dan komponen pelesapan/pemanasan haba yang lain, menentukan secara langsung kadar aliran penyejuk dan kecekapan pemindahan haba litar pengurusan haba kenderaan, dan menyesuaikan diri dengan keperluan pengurusan haba elektrifikasi penuh kenderaan elektrik tanpa enjin.
Maklumat Asas Teras
Nama penuh:Pam Air Kenderaan Elektrik, juga biasanya dirujuk sebagai Pam Air Elektrik/Pam Air Elektrik dalam industri
Jenis bekalan kuasa: Arus perdana untuk kegunaan automotif ialah voltan rendah 12V (litar bantu kuasa kecil) dan arus terus voltan tinggi (300V+/400V+, litar pengurusan haba utama, versi kuasa tinggi), dipadankan dengan sistem bekalan kuasa kenderaan
Penyesuaian teras: Ia merupakan komponen yang diperlukan untuk litar pengurusan haba dan sangat serasi dengan pemanas EV PTC, plat penyejukan air bateri, radiator kawalan elektrik motor dan komponen lain.

Peranan teras (senario penuh kenderaan tenaga baharu)

Pam air elektronik kenderaan elektrik menyediakan kuasa berterusan untuk litar peredaran penyejuk tertutup, meliputi semua komponen teras kenderaan yang memerlukan pengawalan suhu. Tiada titik buta semasa operasi, dan fungsi terasnya dibahagikan kepada senario pemanasan dan penyejukan, membentuk kerjasama rapat dengan pemanas EV PTC.

Senario pemanasan (dikaitkan dengan pemanas EV PTC)

Pemanasan kabin: Menggalakkan peredaran penyejuk antara pemanas EV PTC dan teras udara panas, memindahkan haba yang dihasilkan oleh PTC ke kabin, dan mencapai output udara panas;
Pemanasan bateri pada suhu rendah: Menggalakkan peredaran penyejuk antaraPemanas EV PTCdan plat penyejukan air bateri untuk memanaskan bateri kuasa secara sekata dan meningkatkan aktiviti suhu rendahnya.
Senario Penyejukan (Teras Penting untuk Kenderaan Tenaga Baharu)
Pelesapan haba bateri: Semasa pengecasan dan penyahcasan bateri/pemanduan berkelajuan tinggi, haba dihasilkan, dan pam air menolak penyejuk untuk menghilangkan haba daripada bateri, mengelakkan pereputan terlalu panas, pembongkokan dan juga kebakaran;
Pelesapan haba kawalan motor/elektronik: Motor pemacu dan pengawal kenderaan menghasilkan sejumlah besar haba semasa operasi, dan pam air membekalkan kuasa untuk litar pelesapan habanya, memastikan operasi sistem kuasa yang stabil;
Pengecasan pantas dan pelesapan haba: Semasa pengecasan pantas bateri kuasa, kadar penjanaan haba adalah sangat tinggi. Pam air elektronik menyediakan aliran penyejuk yang besar pada kelajuan tinggi, menghilangkan haba dengan cepat dan memastikan keselamatan pengecasan pantas.
peranan tambahan
Merealisasikan kawalan suhu bebas berbilang gelung: Pengurusan haba kenderaan tenaga baharu dibahagikan kepada litar bebas seperti kawalan bateri, kabin dan motor. Setiap litar dilengkapi dengan pam air elektronik khusus, yang boleh melaraskan kelajuan secara bebas mengikut keperluan suhu komponen, mengawal aliran penyejuk dengan tepat dan mengelakkan pembaziran tenaga (seperti apabila hanya bateri yang perlu dipanaskan, hanya pam air litar bateri yang berfungsi).