Sebagai komponen teras sistem pneumatik dalam kenderaan tenaga baharu,pemampat udara tenaga baharusedang berubah dengan pantas daripada pemacu mekanikal tradisional kepada pendekatan berorientasikan elektrifikasi yang lebih cekap, bebas minyak, pintar dan bersepadu. Gabunganpemampat skrol bebas minyakdan motor segerak magnet kekal telah menjadi arus perdana dalam model pertengahan hingga mewah, manakala penaiktarafan teknologi dan pengurangan kos akan memacu aplikasinya yang meluas dalam semua jenis kenderaan tenaga baharu, sekali gus membawakan penyelesaian industri dengan penggunaan tenaga yang lebih rendah, kebolehpercayaan yang lebih tinggi dan pengalaman pemanduan yang unggul.
Pemampat udara tenaga baharu (juga dikenali sebagaipemampat udara elektrik,EAC) ialah peranti bekalan udara bertekanan tinggi yang direka khusus untuk kenderaan tenaga baharu (elektrik tulen, hibrid, sel bahan api). Ia menghasilkan udara termampat melalui motor elektrik, menggantikan pemampat udara mekanikal yang dipacu oleh aci engkol enjin dalam kenderaan bahan api tradisional.
Fungsi teras: Menyediakan udara bertekanan tinggi yang stabil untuk sistem pneumatik kenderaan, terutamanya digunakan untuk:
1, Sistem brek servis (brek udara)
2, Sistem udara tambahan (pembukaan dan penutupan pintu, penggantungan udara, inflasi beg udara)
3, Sistem sel bahan api (menyediakan udara bertekanan tinggi yang diperlukan untuk tindak balas)
4, Peralatan pneumatik lain (tanduk pneumatik, tempat duduk pneumatik, dll.)
Masa siaran: 26 Jan-2026
