Pam Penyejuk Elektrik 1500W Untuk Sistem Penyejukan Kenderaan Komersial Tenaga Baharu
Penerangan Produk
Sistem peredaran penyejuk sel bahan api menggunakan kaedah peredaran paksa gelung tertutup, yang dikuasakan olehpam air elektronik voltan tinggiPenyejuk berkonduksi rendah beredar dalam gelung, membawa pergi haba yang dihasilkan semasa operasi cerobong sel bahan api. Melalui komponen seperti penyahion, radiator, tangki pengembangan dan termostat elektronik, ia mencapai kawalan suhu, perlindungan penebat dan penstabilan tekanan ekzos yang tepat, memastikan cerobong sentiasa beroperasi dalam julat suhu optimum.
Ciri-ciri Produk
1. Voltan tinggi, kuasa tinggi dan kadar aliran yang besar
2. Peraturan kelajuan yang tepat dan kawalan pintar
3. Penebat tinggi, rintangan kakisan dan operasi bebas kebocoran
4. Kebolehpercayaan yang tinggi dan jangka hayat yang panjang
Parameter Produk
| Barang | Parameter |
| Nama produk | Pam air elektronik |
| Model | 02.03.156H.1501 |
| Voltan yang dinilai | 600VDC |
| Julat Voltan Kerja (HV) | DC450V~750V |
| Julat Voltan Kerja (LV) | DC9~32V |
| Arus yang dinilai | ≤2.7A |
| Tahap perlindungan | IP67 |
| Suhu penyimpanan | -40~125℃ |
| suhu persekitaran kerja | -40~85℃ |
| Kuasa | 1500W |
| Aliran dinilai | ≥16000L/j@15m |
| Kepala maksimum | ≥22m |
Struktur Pam Air Elektronik
1. Yangpam airstrukturnya ialah struktur pam berpelindung;
2. Perumah galas hadapan bersentuhan dengan medium, dan pad penebat hadapan menebat perumah galas hadapan daripada perumah;
3. Untuk memenuhi keperluan penebat perumah galas belakang, struktur baharu direka bentuk untuk merangkum perumah galas belakang dan mengasingkannya daripada perumah, bagi memenuhi keperluan penebat antara medium dan perumah. Perumah galas belakang berasingan daripada perumah dan merupakan bahagian yang bebas. Pengawal dipasang pada bahagian belakang, menyediakan pelesapan haba untuk pengawal, mengurangkan kenaikan suhu, dan meningkatkan hayat perkhidmatan pengawal. Bahagian hadapan bersentuhan dengan medium yang beredar, membawa haba pengawal.
4. Aci motor mempunyai struktur berongga. Medium memasuki lengan pelindung melalui perumah galas hadapan di kawasan tekanan tinggi volute, dan selepas sampai ke perumah galas belakang, ia memasuki bahagian bawah aci motor melalui alur silang perumah galas belakang, kembali ke salur masuk pam air melalui lubang tengah aci motor, membentuk sistem peredaran pelesapan haba yang kecil.
Pandangan Struktur Pam Air yang Meletup








