Pemanas Penyejuk Voltan Tinggi Filem Nipis NF Untuk Kereta EV atau BTMS

KUMPULAN NF 7 kW–15 kW Filem Tebalpemanas penyejuk voltan tinggiialah penyelesaian pemanasan elektrik padat dan cekap tinggi yang direka untuk sistem pengurusan terma automotif. Ia menukarkan tenaga elektrik kepada tenaga terma untuk memanaskan penyejuk berasaskan etilena glikol, yang berfungsi sebagai dwi fungsi: penyaman iklim kabin dan prapenyaman bateri suhu rendah dalam kenderaan elektrik bateri (BEV) dan kenderaan elektrik hibrid pasang masuk (PHEV).
Pemanas ini menggunakan teknologi pemanasan filem tebal yang canggih, di mana pes resistif yang didop nadir bumi dicetak skrin tepat pada substrat keluli tahan karat tahan kakisan dan diawet secara terma untuk membentuk lapisan pemanasan yang tahan lama dan melekat. Proses ini membolehkan pengagihan haba yang seragam, tindak balas terma yang pantas dan kestabilan jangka panjang di bawah beban terma kitaran.

Kelebihan teknikal utama termasuk:

1. Kecekapan Tenaga Luar Biasa: Kecekapan penukaran terma ≥98.5%, dicapai melalui elemen pemanasan satah yang direndam sepenuhnya yang meminimumkan kehilangan perolakan dan radiasi—sekali gus meningkatkan ekonomi tenaga peringkat sistem dan memanjangkan hayat perkhidmatan.

2. Suhu Operasi yang Dikurangkan & Kebolehpercayaan yang Dipertingkatkan: Suhu permukaan maksimum dihadkan kepada ≤170°C, mengurangkan tekanan haba pada komponen bersebelahan dengan ketara dan meningkatkan kestabilan operasi jangka panjang di bawah kitaran tugas berterusan.

3. Keselamatan Elektrik Semula Jadi: Ruang elektrik dan penyejuk yang diasingkan secara hermetik—direka bentuk dengan penghalang dielektrik yang diperkukuh dan disahkan mengikut IEC 60335-1 dan ISO 6469-3—menghapuskan risiko kakisan elektrolitik, penjejakan yang disebabkan oleh pemeluwapan dan kerosakan penebat.

4. Pembinaan Kedap Bocor: Penghapusan injap bolong mekanikal dan penggunaan selongsong berkadar tekanan yang ditutup sepenuhnya (diuji pada tekanan statik 5 bar) memastikan kedap udara yang kukuh dan keserasian dengan sistem penyejukan gelung tertutup.

5. Senibina Mekanikal yang Dipermudahkan: Penyingkiran plat pemanasan bersirip tradisional mengurangkan kiraan bahagian, kerumitan pemasangan dan potensi titik pengotoran—meningkatkan kebolehkilangan dan operasi bebas penyelenggaraan.

6. Teknologi Penyambungan Ketepatan: Semua sambungan laluan penyejuk kritikal difabrikasi menggunakan kimpalan laser gentian automatik, memastikan risiko kebocoran sifar dan pematuhan dengan spesifikasi prosedur kimpalan ISO 15614-1.

Pemanas ini mewakili kemajuan ketara dalam sistem terma berasaskan PTC automotif—menetapkan penanda aras baharu untuk ketumpatan kuasa, keselamatan fungsian dan kesediaan integrasi dalam seni bina EV generasi akan datang.

Sebagai komponen teras portfolio pengurusan terma NF GROUP, pemanas penyejuk PTC 7–15 kW memberikan output pemanasan yang konsisten dan boleh dikawal untuk menyokong keselesaan kabin, penyaman terma bateri dan pemanduan dalam cuaca sejuk—tanpa menjejaskan jarak kenderaan atau kebolehpercayaan sistem.

Untuk maklumat lanjut, anda dialu-alukan untuk menghubungi kami secara langsung.