Penyejukan NF BTMS 7kW Pemanasan 8kW 600V Sistem Pengurusan Terma

NFSistem Pengurusan Terma Bateris (BTMS) direka bentuk khusus untuk kenderaan komersial tenaga baharu, memberikan pengawalaturan terma yang tepat dan dioptimumkan aplikasi untuk bateri daya tarikan merentasi spektrum platform kenderaan yang luas—termasuk bas elektrik bateri, bas elektrik hibrid, trak tugas ringan jarak lanjutan, trak tugas berat hibrid, jentera pembinaan elektrik bateri, van logistik elektrik bateri, jengkaut elektrik bateri dan forklift elektrik bateri.
Dengan mengekalkan suhu bateri dalam lingkungan operasi yang optimum—walaupun terdapat persekitaran ekstrem daripada iklim haba tinggi hingga sejuk gred Artik—sistem ini memanjangkan hayat perkhidmatan dengan ketara, meningkatkan kecekapan cas/nyahcas dan mempertingkatkan keselamatan fungsian dan daya tahan haba.

Ciri-ciri Prestasi

1. Reka Bentuk yang Kukuh dan Dioptimumkan untuk Aplikasi: Kandang bersepadu yang padat dengan pengedap bertaraf IP67 dan rintangan kakisan Kelas C5-M ISO 9223. Semua komponen kritikal—termasuk pam, injap dan penukar haba—boleh dikonfigurasikan untuk operasi penyejuk atau minyak haba. Mod operasi HMI dan boleh atur cara yang intuitif (cth., pengawalaturan suhu malar, pra-penyamanan ramalan dan penyejukan pemulihan tenaga) menyokong pelbagai kitaran tugas. Ketepatan kawalan suhu ialah ±0.5 °C (±1 σ), disahkan mengikut ISO 16750-4, memastikan prestasi berulang merentasi persekitaran kejutan haba dan getaran.
2. Kawalan Pintar Berasaskan CAN dengan Jaminan Keselamatan Berbilang Lapisan: Komunikasi dwiarah masa nyata melalui CAN 2.0B berkelajuan tinggi membolehkan pemantauan berpusat dan pengaktifan voltan, arus, SoC, SoH, suhu/tekanan/aliran penyejuk dan kecerunan terma peringkat sel. Logik perlindungan melaksanakan perlindungan hierarki yang mematuhi ASIL-B—termasuk voltan lebih/kurang, arus lebih, suhu lebih dua peringkat (sel dan gelung), pengesanan kebocoran penyejuk dan pemantauan pereputan tekanan—dengan itu mengurangkan risiko penyebaran larian terma mengikut ISO 26262 dan GB/T 31467.3.
3. Integrasi Padat dengan Kekebalan EMC Terverifikasi: Seni bina modular mengurangkan jejak sehingga 35% berbanding sistem konvensional dan menyokong perkhidmatan lapangan yang pantas. Diperakui mengikut CISPR 25 Kelas 5 dan ISO 11452-2/4/8,BTMSmempamerkan gangguan elektromagnet sifar dengan sensor ADAS, penyongsang motor dan pintu masuk kenderaan di bawah keadaan sementara beban penuh.
4. Modulariti Bebas Platform yang Boleh Diskala: Antara muka hidraulik piawai (DIN 2353) dan protokol isyarat CAN/FlexRay membolehkan penyepaduan lancar merentasi platform OEM. Modul penyejuk, pemanas PTC dan manifold pintar boleh digunakan dalam konfigurasi selari atau siri untuk memadankan kapasiti pek bateri (daripada 50 kWh hingga 600 kWh), beban haba (1–15 kW) dan kekangan ruang tanpa reka bentuk semula.