Pemampat Penyaman Udara Bas Elektrik

Yangpemampat penghawa dingin elektrikmerupakan komponen teras sistem penyaman udara kenderaan elektrik. Prinsip kerjanya melibatkan penggunaan motor elektrik untuk memampatkan bahan pendingin gas bersuhu rendah dan bertekanan rendah menjadi gas bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi, lalu mendorong bahan pendingin melalui sistem tertutup untuk mencapai penyejukan (atau pemanasan) di dalam kenderaan.

Aliran kerja terasnya mengikuti kitaran penyejukan "mampatan-pemeluwapan-pengembangan-penyejatan":

1. Mampatan: Motor elektrik memacu rotor (seperti plat skrol atau omboh) di dalam pemampat untuk memampatkan gas penyejuk suhu rendah dan tekanan rendah yang diambil dari penyejat, meningkatkan suhu dan tekanannya dengan ketara, mengubahnya menjadi penyejuk gas suhu tinggi dan tekanan tinggi.

2. Pemeluwapan: Bahan pendingin gas bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi diangkut ke kondenser di luar kenderaan. Di sini, bahan pendingin melepaskan haba ke udara luar, menyejukkan dan mencairkan menjadi cecair bertekanan tinggi.

3. Pengembangan: Bahan pendingin cecair bertekanan tinggi mengalir melalui injap pengembangan (atau injap pendikit), di mana tekanan dan suhunya menurun mendadak, menjadi cecair seperti kabus bersuhu rendah dan bertekanan rendah.

4. Penyejatan: Bahan pendingin cecair suhu rendah dan tekanan rendah memasuki penyejat di dalam kenderaan, menyerap haba dari udara yang mengalir melaluinya, dan menyejat menjadi gas suhu rendah dan tekanan rendah. Proses ini menurunkan suhu udara di dalam kenderaan, mencapai kesan penyejukan.

5. Peredaran: Bahan pendingin gas bersuhu rendah dan bertekanan rendah yang tersejat ditarik balik ke dalam pemampat, memulakan kitaran baharu.