Pemanas Penyejuk HV NF 9.5KW DC24V Pemanas Penyejuk PTC
Parameter Teknikal
| Barang | Ckandungan |
| Kuasa Dinilai | ≥9500W (suhu air 0℃±2℃, kadar aliran 12±1L/min) |
| Kaedah kawalan kuasa | CAN/linear |
| Berat | ≤3.3kg |
| Isipadu penyejuk | 366ml |
| Gred kalis air dan kalis habuk | IP67/6K9K |
| Saiz | 180*156*117 |
| Rintangan penebat | Di bawah keadaan biasa, tahan ujian 1000VDC/60S, rintangan penebat ≥ 120MΩ |
| Sifat elektrik | Di bawah keadaan biasa, tahan (2U+1000)VAC, 50~60Hz, tempoh voltan 60S, tiada kerosakan lampau kilat; |
| Ketegangan | Kawalan kedap udara sisi: udara, @RT, tekanan tolok 14±1kPa, masa ujian 10s, kebocoran tidak lebih daripada 0.5cc/min, Kedap udara sisi tangki air: udara, @RT, tekanan tolok 250±5kPa, masa ujian 10s, kebocoran tidak melebihi 1cc/min; |
| Bahagian voltan tinggi: | |
| Voltan yang dinilai: | 620VDC |
| Julat voltan: | 450-750VDC(±5.0) |
| Arus Nilai Voltan Tinggi: | 15.4A |
| Siram: | ≤35A |
| Bahagian tekanan rendah: | |
| Voltan yang dinilai: | 24VDC |
| Julat voltan: | 16-32VDC(±0.2) |
| Arus kerja: | ≤300mA |
| Arus permulaan voltan rendah: | ≤900mA |
| Julat suhu: | |
| Suhu operasi: | -40-120℃ |
| Suhu penyimpanan: | -40-125℃ |
| Suhu penyejuk: | -40-90℃ |
Penerangan
Seiring dengan perkembangan teknologi, pergantungan kita terhadap bahan api fosil secara beransur-ansur digantikan dengan alternatif yang lebih lestari dan cekap. Dalam bidang kejuruteraan automotif, perubahan ini diserlahkan dengan kemunculan kenderaan elektrik (EV) sebagai pilihan pengangkutan yang berdaya maju. Seiring dengan perkembangan elektrifikasi, sistem canggih diperlukan untuk memastikan prestasi optimum, terutamanya dalam iklim sejuk. Salah satu sistem revolusioner ini ialah pemanas penyejuk elektrik, juga dikenali sebagai pemanas PTC voltan tinggi, yang bukan sahaja meningkatkan keselesaan kenderaan tetapi juga memainkan peranan penting dalam kecekapan bateri.
Ketahui tentangpemanas penyejuk elektrik
Pemanas penyejuk elektrik, yang sering dipanggil pemanas PTC voltan tinggi (pemanas pekali suhu positif), merupakan komponen yang sangat diperlukan dalam kenderaan elektrik dan hibrid. Fungsi utamanya adalah untuk memberikan kehangatan kepada kabin dalam keadaan cuaca sejuk. Tidak seperti pemanas konvensional yang bergantung pada haba buangan enjin, pemanas penyejuk elektrik beroperasi secara bebas menggunakan elektrik daripada bateri atau sistem pengecasan kenderaan.
Bagaimanakah pemanas penyejuk elektrik berfungsi?
Pemanas elektrik penyejuk menggunakan teknologi canggih dan menggunakan elemen pemanasan PTC untuk menghasilkan haba. PTC merujuk kepada bahan dengan pekali suhu positif, iaitu rintangannya meningkat dengan suhu. Ciri unik ini membolehkan pemanas penyejuk elektrik mengawal sendiri output pemanasannya, memastikan kehangatan yang konsisten tanpa terlalu panas.
Apabila diaktifkan, pemanas penyejuk elektrik menarik elektrik daripada sumber tenaga kenderaan dan mengarahkannya ke elemen PTC, yang mula memanas. Apabila suhu meningkat, rintangan bahan PTC meningkat, sekali gus mengehadkan arus yang boleh mengalir melaluinya. Proses ini berkesan mengekalkan output pemanasan yang konsisten dan selamat, sekali gus mencegah sebarang risiko terlalu panas.
KelebihanPemanas penyejuk EV
1. Keselesaan kenderaan yang dipertingkatkan: Salah satu kelebihan penting pemanas penyejuk elektrik ialah keupayaannya untuk memanaskan kabin dengan cepat, memberikan keselesaan segera kepada penumpang walaupun sebelum enjin konvensional panas. Ini menghapuskan masa menunggu yang mengecewakan yang sering dikaitkan dengan sistem pemanasan tradisional, memastikan pengalaman pemanduan yang menyenangkan dari saat anda melangkah masuk ke dalam kenderaan.
2. Kurangkan penggunaan bateri: Tidak seperti sistem pemanasan tradisional yang bergantung pada haba buangan enjin, pemanas penyejuk elektrik beroperasi secara bebas, menggunakan tenaga elektrik daripada bateri kenderaan atau sistem pengecasan. Walau bagaimanapun, pemanas penyejuk elektrik moden direka bentuk untuk menjadi sangat cekap tenaga, meminimumkan impak pada keseluruhan rangkaian bateri. Kecekapan ini membolehkan pemilik EV kekal panas tanpa menjejaskan prestasi keseluruhan kenderaan.
3. Mesra alam sekitar: Oleh kerana pemanas penyejuk elektrik bergantung sepenuhnya pada tenaga elektrik, ia menghasilkan sifar pelepasan langsung. Kelebihan kemampanan ini sejajar dengan matlamat yang lebih besar untuk mengurangkan jejak karbon kita dan beralih kepada mod pengangkutan hijau. Dengan memilih sistem pemanasan elektrik seperti pemanas penyejuk elektrik, pemandu secara aktif menyumbang kepada planet yang lebih bersih dan lestari.
4. Meningkatkan kecekapan bateri: Cuaca sejuk boleh menjejaskan prestasi bateri kenderaan elektrik dengan ketara. Suhu yang melampau boleh mengurangkan kecekapannya dan mengehadkan julatnya. Walau bagaimanapun, pemanas penyejuk elektrik boleh menyelesaikan masalah ini dengan memanaskan bateri terlebih dahulu sebelum digunakan. Pemanas penyejuk elektrik memastikan prestasi optimum dengan mengekalkan suhu bateri dalam julat optimum, menghasilkan aliran tenaga yang cekap dan jangka hayat bateri yang lebih lama.
sebagai kesimpulan
Pemanas penyejuk elektrik mewakili satu kejayaan besar dalam teknologi pemanasan automotif dengan prestasi tinggi dan perlindungan alam sekitar. Memandangkan kenderaan elektrik dan hibrid semakin mendominasi jalan raya, sistem inovatif ini memberikan keselesaan penumpang yang tiada tandingan tanpa menjejaskan kecekapan tenaga. Dengan prestasi bateri yang dipertingkatkan dan pelepasan karbon yang berkurangan, pemanas penyejuk elektrik menunjukkan kemajuan ke arah masa depan yang mampan. Penerimaan teknologi ini menandakan langkah penting ke arah mencapai sistem pengangkutan yang lebih mesra alam dan meningkatkan prestasi kenderaan secara keseluruhan.
Nota
Pemanas penyejuk PTC hendaklah diletakkan selepas pam air;
Pemanas penyejuk PTC hendaklah lebih rendah daripada ketinggian tangki air;
Pemanas penyejuk PTC hendaklah diletakkan sebelum radiator;
Jarak antara pemanas penyejuk PTC dan sumber haba kekal pada suhu 120°C ialah ≥80mm.
Prinsip: Jika terdapat gas di dalam saluran air, adalah perlu untuk memastikan gas di dalam saluran air boleh dilepaskan bagi memastikan tiada gelembung yang terapung di dalam pemanas (iaitu, dilarang memasang saluran masuk dan keluar pemanas ke bawah).
Permohonan
Pembungkusan & Penghantaran
Permohonan
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd ialah sebuah syarikat kumpulan dengan 5 buah kilang yang menghasilkan pemanas tempat letak kereta, alat ganti pemanas, penghawa dingin dan alat ganti kenderaan elektrik secara khusus selama lebih 30 tahun. Kami merupakan pengeluar alat ganti kereta terkemuka di China.
Unit pengeluaran kilang kami dilengkapi dengan jentera berteknologi tinggi, kualiti yang ketat, peranti ujian kawalan dan pasukan juruteknik dan jurutera profesional yang mengesahkan kualiti dan keaslian produk kami.
Pada tahun 2006, syarikat kami telah lulus pensijilan sistem pengurusan kualiti ISO/TS16949:2002. Kami juga memperoleh sijil CE dan sijil Emark, menjadikan kami antara segelintir syarikat di dunia yang memperoleh pensijilan peringkat tinggi sedemikian.
Pada masa ini, kami merupakan pemegang kepentingan terbesar di China, dan memegang bahagian pasaran domestik sebanyak 40% dan kemudian kami mengeksportnya ke seluruh dunia terutamanya di Asia, Eropah dan Amerika.
Memenuhi piawaian dan permintaan pelanggan kami sentiasa menjadi keutamaan utama kami. Ia sentiasa menggalakkan pakar kami untuk terus berbincang, berinovasi, mereka bentuk dan mengeluarkan produk baharu, yang sangat sesuai untuk pasaran China dan pelanggan kami dari setiap pelosok dunia.
Soalan Lazim
1. Apakah pemanas penyejuk kenderaan elektrik?
Pemanas penyejuk kenderaan elektrik ialah peranti yang dipasang pada kenderaan elektrik untuk memanaskan penyejuk enjin sebelum menghidupkan kenderaan. Ia membantu mengurangkan haus enjin dan meningkatkan kecekapan bahan api.
2. Bagaimanakah pemanas penyejuk kenderaan elektrik berfungsi?
Pemanas penyejuk dalam kenderaan elektrik menggunakan komponen elektronik untuk memanaskan penyejuk. Ia bersambung dengan sistem elektrik kenderaan dan boleh diaktifkan dari jauh menggunakan aplikasi telefon pintar atau pemasa. Penyejuk yang dipanaskan beredar melalui blok enjin, membantu memanaskan enjin dan komponen lain.
3. Mengapakah penting untuk memanaskan semula penyejuk enjin kenderaan elektrik?
Memanaskan penyejuk enjin terlebih dahulu dalam kenderaan elektrik adalah penting kerana ia membantu mengurangkan tekanan pada enjin semasa enjin dihidupkan dalam keadaan sejuk. Dengan memanaskan penyejuk, enjin dapat berjalan dengan lebih cekap, mengurangkan pelepasan dan meningkatkan prestasi keseluruhan. Ia juga meningkatkan julat penggunaan kenderaan elektrik dalam keadaan cuaca sejuk.
4. Bolehkah pemanas penyejuk kenderaan elektrik dipasang pada mana-mana kenderaan elektrik?
Ya, dalam kebanyakan kes, pemanas penyejuk EV boleh dipasang pada mana-mana kenderaan elektrik. Walau bagaimanapun, adalah disyorkan untuk sentiasa berunding dengan pengilang kenderaan atau berunding dengan pemasang profesional untuk memastikan keserasian dan pemasangan yang betul.
5. Bolehkah pemanas penyejuk kenderaan elektrik digunakan dalam semua keadaan cuaca?
Ya, pemanas penyejuk kenderaan elektrik boleh digunakan dalam semua keadaan cuaca. Ia amat berguna dalam iklim sejuk di mana suhu ambien boleh menjejaskan prestasi dan kecekapan enjin kenderaan dengan ketara. Walau bagaimanapun, ia juga boleh digunakan untuk mengekalkan suhu enjin optimum dalam iklim panas.
6. Adakah pemanas penyejuk kenderaan elektrik cekap tenaga?
Ya, pemanas penyejuk kenderaan elektrik pada amnya cekap tenaga. Ia menggunakan elektrik daripada bateri kenderaan untuk memanaskan penyejuk, yang lebih cekap daripada menggunakan bahan api untuk memanaskan enjin. Selain itu, sesetengah model membenarkan pra-pengaturcaraan dan penjadualan, memastikan kenderaan panas dan sedia untuk digunakan tanpa menggunakan tenaga yang tidak perlu.
7. Berapa lamakah masa yang diambil oleh pemanas penyejuk kenderaan elektrik untuk memanaskan enjin terlebih dahulu?
Masa yang diperlukan oleh pemanas penyejuk kenderaan elektrik untuk memanaskan enjin mungkin berbeza-beza berdasarkan faktor seperti suhu luar dan suhu enjin awal. Walau bagaimanapun, kebanyakan pemanas penyejuk kenderaan elektrik boleh memanaskan enjin dalam masa kira-kira 30 minit hingga sejam.
8. Adakah terdapat langkah berjaga-jaga keselamatan semasa menggunakan pemanas penyejuk kenderaan elektrik?
Walaupun pemanas penyejuk kenderaan elektrik secara amnya selamat digunakan, arahan dan garis panduan keselamatan pengeluar mesti dipatuhi. Ini termasuk pemasangan yang betul oleh profesional, penyelenggaraan berkala dan mengelakkan sebarang pengubahsuaian yang boleh menjejaskan prestasi pemanas atau menjejaskan keselamatan kenderaan.
9. Bolehkah pemanas penyejuk EV membantu memanjangkan hayat bateri?
Ya, pemanas penyejuk EV membantu mengurangkan beban pada bateri semasa penghidupan sejuk dengan memanaskan penyejuk enjin terlebih dahulu. Ini membantu memanjangkan jangka hayat keseluruhan bateri dan memaksimumkan prestasi dan kecekapannya.
10. Adakah terdapat sebarang kelemahan atau batasan dalam penggunaan pemanas penyejuk kenderaan elektrik?
Satu kelemahan berpotensi menggunakan pemanas penyejuk kenderaan elektrik ialah penggunaan tenaga tambahan, yang mungkin sedikit mengurangkan jarak pemanduan keseluruhan kenderaan. Di samping itu, kos awal pembelian dan pemasangan pemanas penyejuk mungkin menjadi pertimbangan bagi sesetengah orang. Walau bagaimanapun, faedah jangka panjang dalam prestasi enjin, kecekapan bahan api dan hayat bateri selalunya melebihi pertimbangan ini.











