Pemanas kereta, juga dikenali sebagai sistem pemanasan tempat letak kereta, adalah sistem pemanasan tambahan pada kereta.Ia boleh digunakan selepas enjin dimatikan atau semasa memandu.
Prinsip kerja sistem pemanasan tempat letak kereta adalah untuk mengekstrak sejumlah kecil bahan api dari tangki bahan api ke ruang pembakaran pemanas tempat letak kereta, kemudian bahan api terbakar di dalam kebuk pembakaran untuk menjana haba, memanaskan penyejuk enjin atau udara, dan kemudian menghilangkan haba ke petak melalui radiator udara hangat.Pada masa yang sama, enjin juga dipanaskan terlebih dahulu.Dalam proses ini, kuasa bateri dan sejumlah bahan api akan digunakan.Bergantung pada saiz pemanas, jumlah bahan api yang diperlukan untuk pemanasan setiap kali berbeza dari 0.2L hingga 0.3L.
Sistem pemanasan tempat letak kereta terutamanya terdiri daripada sistem bekalan pengambilan udara, sistem bekalan bahan api, sistem pencucuhan, sistem penyejukan dan sistem kawalan.Proses kerjanya boleh dibahagikan kepada lima langkah kerja: peringkat pengambilan udara, peringkat suntikan bahan api, peringkat pencampuran, peringkat pembakaran pencucuhan dan peringkat pertukaran haba.
Apabila suis dimulakan, pemanas beroperasi seperti berikut:
1. Pam emparan mula mengepam larian ujian dan memeriksa sama ada laluan air adalah normal;
2. Selepas litar air adalah normal, motor kipas berputar untuk meniup udara melalui paip masuk udara, dan pam minyak dos mengepam minyak ke dalam kebuk pembakaran melalui paip input;
3. Pencucuhan palam pencucuhan;
4. Selepas api dinyalakan di kepala kebuk pembakaran, ia akan terbakar sepenuhnya di bahagian ekor dan mengeluarkan gas buangan melalui paip ekzos:
5. Penderia nyalaan boleh mengesan sama ada penyalaan dinyalakan mengikut suhu gas ekzos.Jika ia dinyalakan, palam pencucuh akan ditutup;
6. Air diserap dan dibawa pergi oleh penukar haba dan dikitar semula ke tangki air enjin:
7. Sensor suhu air mengesan suhu air salur keluar.Jika ia mencapai suhu yang ditetapkan, ia akan menutup atau mengurangkan tahap pembakaran:
8. Pengawal udara boleh mengawal isipadu pengambilan udara penyokong pembakaran untuk memastikan kecekapan pembakaran;
9. Motor kipas boleh mengawal kelajuan masuk udara;
10. Sensor perlindungan terlalu panas boleh mengesan bahawa apabila suhu lebih tinggi daripada 108 ℃ kerana tiada air atau laluan air tersumbat, pemanas akan ditutup secara automatik.
Kerana sistem pemanasan tempat letak kereta mempunyai kesan pemanasan yang baik, mudah digunakan, dan juga boleh merealisasikan operasi kawalan jauh.Pada musim sejuk, kereta boleh dipanaskan terlebih dahulu, yang sangat meningkatkan keselesaan kereta.Oleh itu, ia telah digunakan sebagai konfigurasi standard dalam beberapa model mewah, seperti Audi Q7 yang diimport, BMW X5, siri 7 baharu, Range Rover, diesel Touareg TDI, Audi A4 dan R36 yang diimport.Di sesetengah kawasan alpine, ramai orang membayar wang mereka sendiri untuk memasangnya, terutamanya untuk trak dan RV yang digunakan di utara.
Masa siaran: Nov-03-2022
