Pemanas elektrik voltan tinggiuntuk kenderaan tenaga baharu terutamanya digunakan untuk pemanasan pek bateri,pemanasan sistem penyaman udara, pemanasan penyahbekuan dan penyahkabusan, dan pemanasan tempat duduk.Pemanas PTCPeranti stereng kenderaan elektrik tenaga baharu direka bentuk untuk merealisasikan pusingan kenderaan dan terdiri daripada gear stereng, stereng, mekanisme stereng dan stereng.
Kenderaan elektrik merujuk kepada kenderaan yang dikuasakan oleh kuasa atas kenderaan dan menggunakan motor untuk memacu roda, serta memenuhi keperluan peraturan lalu lintas dan keselamatan jalan raya. Ia menggunakan elektrik yang disimpan dalam bateri untuk memulakan perjalanan. Kadangkala 12 atau 24 bateri digunakan semasa memandu kereta, kadangkala lebih banyak diperlukan.
Kenderaan elektrik tidak menghasilkan gas ekzos semasa enjin pembakaran dalaman berfungsi, dan tidak menghasilkan pencemaran ekzos. Ia sangat bermanfaat untuk perlindungan alam sekitar dan kebersihan udara, dan hampir "pencemaran sifar". Seperti yang kita semua tahu, CO, HC, NOX, zarah, bau dan bahan pencemar lain dalam gas ekzos enjin pembakaran dalaman membentuk hujan asid, kabus asid dan asap fotokimia. Kenderaan elektrik tidak mempunyai bunyi yang dihasilkan oleh enjin pembakaran dalaman, dan bunyi motor elektrik adalah lebih kecil daripada enjin pembakaran dalaman. Bunyi juga berbahaya kepada pendengaran, saraf, kardiovaskular, pencernaan, endokrin dan sistem imun manusia.
Kajian ke atas kenderaan elektrik menunjukkan bahawa kecekapan tenaganya melebihi kenderaan berenjin petrol. Terutamanya apabila digunakan di bandar-bandar, di mana kereta berhenti dan bergerak serta kelajuan pemanduan tidak tinggi, kereta elektrik lebih sesuai. Kenderaan elektrik tidak menggunakan elektrik apabila dihentikan. Semasa proses brek, motor elektrik boleh ditukar secara automatik menjadi penjana untuk menggunakan semula tenaga semasa brek dan nyahpecutan. Beberapa kajian telah menunjukkan bahawa kecekapan penggunaan tenaga minyak mentah yang sama selepas ditapis secara kasar, dihantar ke loji janakuasa untuk menjana elektrik, dicas ke dalam bateri, dan kemudian digunakan untuk memandu kereta adalah lebih tinggi daripada selepas ditapis menjadi petrol dan kemudian dipacu oleh enjin petrol, jadi ia kondusif untuk penjimatan tenaga dan mengurangkan pelepasan karbon dioksida.
Sebaliknya, aplikasi kenderaan elektrik dapat mengurangkan kebergantungan kepada sumber petroleum secara berkesan dan menggunakan petroleum yang terhad untuk aspek yang lebih penting. Elektrik yang mengecas bateri boleh ditukar daripada arang batu, gas asli, kuasa hidro, kuasa nuklear, kuasa solar, kuasa angin, kuasa pasang surut dan sumber tenaga lain. Di samping itu, jika bateri dicas pada waktu malam, ia juga dapat mengelakkan penggunaan kuasa puncak dan membantu mengimbangi beban grid kuasa.Berbanding dengan kenderaan enjin pembakaran dalaman, kenderaan elektrik mempunyai struktur yang lebih ringkas, bahagian operasi dan transmisi yang lebih sedikit, dan kerja penyelenggaraan yang lebih sedikit. Apabila motor induksi AC digunakan, motor tidak memerlukan penyelenggaraan, dan yang lebih penting, kenderaan elektrik mudah dikendalikan.
Masa siaran: 21-Sep-2023