Pada musim sejuk, rangkaian kenderaan elektrik biasanya mengecut dengan ketara.Ini terutamanya kerana kelikatan elektrolit pek bateri meningkat pada suhu rendah dan prestasi pengecasan dan nyahcas pek bateri berkurangan.Secara teorinya, adalah dilarang untuk mengecas bateri litium dalam -20 darjah Celsius (yang boleh menyebabkan kerosakan pada bateri).Kenderaan elektrik boleh diselesaikan dengan memasang apemanas tempat letak keretauntuk memanaskan pek bateri kenderaan tenaga baharu supaya ia berada pada suhu kerja biasa, untuk menyelesaikan masalah julat pengurangan kenderaan elektrik tenaga baharu dalam persekitaran suhu rendah pada musim sejuk dan untuk mengelakkan kerosakan pada pek bateri akibat pengecasan suhu rendah .Pemanas bateri kenderaan tenaga baharu membolehkan bateri berada pada suhu yang betul untuk memastikan operasi normal keseluruhan sistem kenderaan.Apabila suhu terlalu rendah, ion litium dalam bateri kenderaan elektrik akan membeku, menjadikan kapasiti bekalan kuasa bateri menurun dengan ketara.
Inilah sebabnya mengapa bateri perlu dipanaskan terlebih dahulu pada musim sejuk atau apabila suhu terlalu rendah.Dengan memasang aPemanas penyejuk PTCkepada kenderaan elektrik, yangpemanas penyejuk voltan tinggiboleh menghantar haba ke pek bateri kenderaan elektrik untuk memanaskannya supaya ia berada pada suhu operasi biasa.Saya ingin mengesyorkanpemanas cecair voltan tinggiKumpulan NF kepada anda.Kumpulan NFpemanas tempat letak kereta elektrikmempunyai kelebihan berikut: Kuasa: 1. Hampir 100% keluaran haba;2. Keluaran haba adalah bebas daripada suhu sederhana penyejuk dan voltan kerja.Keselamatan: 1. Konsep keselamatan tiga dimensi;2. Pematuhan piawaian kenderaan antarabangsa.Ketepatan: 1. Kawalan lancar, cepat dan tepat;2. Tiada arus masuk atau puncak.Kecekapan: 1. Prestasi pantas;2. Pemindahan haba secara langsung dan pantas.
Masa siaran: Mac-03-2023
