Fungsi Dan Ciri-ciri Pam Air Elektronik NF EV

Pam Air Elektrik, banyak kenderaan tenaga baharu, RV dan kenderaan khas lain sering digunakan dalam pam air mini sebagai sistem peredaran air, penyejukan atau bekalan air atas kapal. Pam air penyebuan kendiri mini sedemikian secara kolektif dirujuk sebagaipam air elektrik automotifs. Gerakan membulat motor membuatkan diafragma di dalam pam berbalas melalui peranti mekanikal, sekali gus memampatkan dan meregangkan udara dalam rongga pam (isipadu tetap), dan di bawah tindakan injap sehala, tekanan positif terbentuk di longkang (tekanan output sebenar berkaitan dengan rangsangan kuasa yang diterima oleh saluran keluar pam dan ciri-ciri pam); vakum terbentuk di port sedutan, sekali gus mewujudkan perbezaan tekanan dengan tekanan atmosfera luaran. Di bawah tindakan perbezaan tekanan, air ditekan ke dalam saluran masuk air, dan kemudian dilepaskan dari saluran keluar. Di bawah tindakan tenaga kinetik yang dihantar oleh motor, air disedut dan dilepaskan secara berterusan untuk membentuk aliran yang agak stabil.

Ciri-ciri:
Pam air automobil secara amnya mempunyai fungsi penyebuan kendiri. Penyebuan kendiri bermaksud apabila paip sedutan pam diisi dengan udara, tekanan negatif (vakum) yang terbentuk semasa pam berfungsi akan lebih rendah daripada tekanan air di port sedutan di bawah tindakan tekanan atmosfera. Di bawah tindakan tekanan atmosfera, tidak perlu menambah "air lencongan (air untuk panduan)" sebelum proses ini. Pam air mini dengan keupayaan penyebuan kendiri ini hanya dipanggil "pam air penyebuan kendiri mini". Prinsipnya serupa dengan pam udara mikro.
Ia menggabungkan kelebihan pam penyebuan kendiri dan pam kimia, dan diperbuat daripada pelbagai bahan tahan kakisan yang diimport, yang mempunyai ciri-ciri seperti rintangan asid, rintangan alkali, dan rintangan kakisan; kelajuan penyebuan kendiri sangat pantas (kira-kira 1 saat), dan Julat sedutan sehingga 5 meter, pada dasarnya tiada bunyi bising. Mutu kerja yang indah, bukan sahaja fungsi penyebuan kendiri, tetapi juga kadar aliran yang besar (sehingga 25 liter seminit), tekanan tinggi (sehingga 2.7 kg), prestasi yang stabil, dan pemasangan yang mudah. ​​Oleh itu, aliran yang besar inipam air bas elektriksering digunakan dalam kenderaan tenaga baharu.

Notis!
Walaupun sesetengah pam mikro juga mempunyai keupayaan penyebuan kendiri, ketinggian penyebuan kendiri maksimumnya sebenarnya merujuk kepada ketinggian yang boleh mengangkat air "selepas menambah air", yang berbeza daripada "penyebuan kendiri" dalam erti kata sebenar. Contohnya, jarak penyebuan kendiri sasaran ialah 2 meter, yang sebenarnya hanya 0.5 meter; dan pam penyebuan kendiri mikro BSP-S adalah berbeza, ketinggian penyebuan kendirinya ialah 5 meter, tanpa lencongan air, ia boleh menjadi lebih rendah daripada hujung air pam sebanyak 5 meter. Ia adalah "penyebuan kendiri" dalam erti kata sebenar, dan kadar alirannya jauh lebih besar daripada pam mikro biasa, jadi ia juga dipanggil "pam penyebuan kendiri aliran besar".