Yangpemanas tempat letak keretaialah peranti pembakaran bebas yang serupa dengan dandang, tanpa sambungan langsung ke enjin, ia mempunyai sistem minyak, air, elektrik dan kawalan bebas, yang boleh digunakan untuk memanaskan dan memanaskan kenderaan melalui pertukaran haba tanpa menghidupkan enjin, sehingga 95 darjah.
Selepaspemanas airdihidupkan,pam airberfungsi dahulu, apabila sensor suhu mengesan bahawa suhu air lebih rendah daripada suhu yang ditetapkan, isyarat dikembalikan dan mesin mula menjalankan pemanasan, omboh titik dan pemasangan bekalan udara mula berfungsi, omboh titik dicas, pam minyak mula berfungsi, bahan api memasuki rangkaian pengabusan blok kebuk pembakaran melalui paip minyak, ia menyentuh omboh titik yang dicas, bahan api dinyalakan dan memanaskan blok kebuk pembakaran, sekali gus memanaskan jaket air di sekeliling kebuk pembakaran. Antibeku dalam jaket air di sekeliling blok diedarkan ke lokasi prapanas yang dikehendaki.
Yangpemanas tempat letak kereta airboleh digunakan dalam kereta bahan api, karavan (karavan pacuan sendiri, karavan treler), kenderaan rumah dan tenaga baharu.
Ia berfungsi dalam kereta bahan api: kerja enjin akan menghasilkan haba, untuk mengelakkan suhu enjin yang tinggi, kereta akan dilengkapi dengan dua sistem peredaran air, iaitu sistem penyejukan, yang biasanya dikenali sebagai peredaran besar dan peredaran kecil, pemanas pautan peredaran kecil dan tangki, itulah sebabnya akan ada udara panas yang bertiup keluar, apabila suhu peredaran kecil meningkat kepada kira-kira 70 darjah (kebanyakannya berada dalam suhu ini) termostat terbuka, peredaran besar mula berfungsi pada pelesapan haba.
Dan pemanas kami dikaitkan dengan litar air kitaran kecil, apabila suhu luar rendah, pemanas berfungsi terlebih dahulu, melalui pertukaran haba untuk memanaskan enjin dan tangki pemanas, untuk mencapai kesan pemanasan terbiar.
Ia digunakan terutamanya untuk memanaskan dan membakar air panas di RV. Dalam sistem pemanasan utama, antibeku mengalir terus ke pemanas melalui pemanas dan kemudian kembali ke penukar haba untuk memanaskan air bersih, dan udara panas menjadi panas dengan cepat. Sistem air panas utama, antibeku melalui pemanas terus ke penukar haba, supaya air bersih dalam penukar haba akan menjadi panas dengan cepat, melalui pertukaran haba selepas air dan kemudian ke pemanas, dan kemudian kembali ke tangki antibeku.
Di rumah, melalui penukaran haba pemanas air pemanasan ke dalam sink haba, melalui kitaran dan kemudian kembali ke pemanas, untuk mencapai kesan dandang.
Ia serupa dengan kereta bahan api dan RV dalam kenderaan tenaga baharu, menggunakan pemanas untuk memanaskan antibeku bagi memanaskan atau melindungi titik permintaan yang sepadan.
Masa siaran: 11-Apr-2023
