· Pemasangan dan penetapanpemanas air diesel:
a.Ia hendaklah diletakkan secara mendatar(±5).
b.Ia harus disusun di mana ia tertakluk kepada getaran kecil.
c.Adalah disyorkan untuk memasang kain kafan di atas pemanas untuk memanjangkan hayat perkhidmatan pemanas jika ia terdedah kepada kabin.
d.Dilarang meletakkan sebarang barang berbahaya yang mudah terbakar atau mudah terbakar atau meletup berdekatan dengan pemanas.
· Pemasanganpemanas cecair dieselsaluran paip bahan api:
a.Minyak boleh diambil terus dari tangki bahan api kenderaan melalui saluran paip minyak berasingan yang tidak dikongsi dengan peralatan lain pada kenderaan.
b.Perbezaan ketinggian antara aras bahan api tangki dan inipemanas airketinggian tidak boleh melebihi ±500mm.
c.Panjang saluran paip minyak dari saluran keluar bahan api tangki minyak ke pam elektromagnet tidak lebih daripada 1m manakala saluran paip minyak dari pam elektromagnet kepemanastidak melebihi 9m dan pam elektromagnet hendaklah dipasang secara mendatar (sebaik-baiknya memasangnya ke atas 15 ℃ hingga 35 ℃ tetapi tidak ke bawah.).
d.Sediakan tangki minyak secara berasingan apabila jarak antara tangki minyak dan pemanas adalah lebih daripada 10m atau kenderaan itu adalah petrol.
e.Paip minyak hendaklah diperbuat daripada paip nilon p 4x1 (atau hos getah) dengan sambungan khas, sambungan paip olil mesti diketatkan dan lengan pelindung hendaklah digunakan pada paip minyak dan dipasang pada badan kenderaan.
· Pemasangan paip masuk dan ekzos:
a.Tidak boleh ada sebarang halangan dalam jarak 300mm dari salur masuk udara dan alur keluar udara, jika tidak, ia akan menyebabkan ekzos pemanas yang lemah dan menjejaskan pembakaran biasa.Perhatian khusus: kerana suhu alur keluar gas ekzos lebih tinggi, mestilah tiada kekerasan wayar, hos getah atau bahan tahan suhu tidak tinggi yang lain untuk mengelakkan kebakaran.
b.Sila ambil perhatian perkara berikut semasa memasang paip masuk: Jangan gunakan gas ekzos sebagai udara yang menyokong pembakaran.Arah masuk hendaklah tidak bertentangan terus dengan arah perjalanan dan paip masuk yang dipasang hendaklah condong ke bawah.
c.Sila ambil perhatian semasa memasang paip ekzos: Port ekzos mesti diletakkan di luar kenderaan;paip ekzos hendaklah tidak melebihi sempadan sisi kenderaan dan paip ekzos hendaklah condong ke bawah.
d.Untuk mengelakkan paip ekzos daripada rosak akibat getaran, ia mesti diperbaiki.
e.Apabilapemanas letak air dieseldisusun di dalam kabin, saluran masuk udara dan saluran keluar udara mesti disambungkan ke ruang terbuka di luar kabin.Gas ekzos berbahaya kepada tubuh manusia dan udara yang menyokong pembakaran menggunakan oksigen, oleh itu kedua-duanya tidak boleh disambungkan ke bahagian dalam kabin.Saluran keluar udara boleh disambungkan dengan hos beralun logam yang panjangnya kurang daripada 2m, dan sudut selekoh hendaklah lebih besar daripada 90°.
Masa siaran: Feb-10-2023
