· Pemasangan dan penetapanpemanas air diesel:
a. Ia hendaklah diletakkan secara mendatar (±5).
b. Ia perlu disusun di tempat yang terdedah kepada getaran kecil.
c. Adalah disyorkan untuk memasang selubung di atas pemanas untuk memanjangkan hayat perkhidmatan pemanas jika ia terdedah kepada kabin.
d. Dilarang meletakkan sebarang barang berbahaya yang mudah terbakar atau mudah terbakar atau meletup berhampiran pemanas.
· Pemasanganpemanas cecair dieselsaluran paip bahan api:
a. Minyak boleh diambil terus dari tangki bahan api kenderaan melalui saluran paip minyak berasingan yang tidak dikongsi dengan peralatan lain pada kenderaan.
b. Perbezaan ketinggian antara paras bahan api tangki dan inipemanas airketinggian tidak boleh melebihi ±500mm.
c. Panjang saluran paip minyak dari saluran keluar bahan api tangki minyak ke pam elektromagnet tidak lebih daripada 1m manakala saluran paip minyak dari pam elektromagnet kepemanastidak lebih daripada 9m dan pam elektromagnet hendaklah dipasang secara mendatar (sebaiknya dipasang ke atas 15℃ hingga 35℃ tetapi bukan ke bawah.).
d. Sediakan tangki minyak secara berasingan apabila jarak antara tangki minyak dan pemanas lebih daripada 10m atau kenderaan tersebut menggunakan petrol.
e. Paip minyak hendaklah diperbuat daripada paip nilon p 4x1 (atau hos getah) dengan sambungan khas, sambungan paip minyak mesti diketatkan dan sarung pelindung hendaklah dipasang pada paip minyak dan dipasang pada badan kenderaan.
· Pemasangan paip masuk dan ekzos:
a. Tidak boleh ada sebarang halangan dalam lingkungan 300mm dari saluran masuk dan saluran keluar udara, jika tidak, ia akan menyebabkan ekzos pemanas yang lemah dan menjejaskan pembakaran normal. Perhatian khusus: Oleh kerana suhu saluran keluar gas ekzos lebih tinggi, tidak boleh ada sebarang kekerasan dawai, hos getah atau bahan lain yang tidak tahan suhu tinggi untuk mengelakkan kebakaran.
b. Sila ambil perhatian perkara berikut semasa memasang paip pengambilan: Jangan gunakan gas ekzos sebagai udara penyokong pembakaran. Arah masukan tidak boleh bertentangan terus dengan arah perjalanan dan paip masukan yang dipasang hendaklah condong ke bawah.
c. Sila ambil perhatian semasa memasang paip ekzos: Port ekzos mesti diletakkan di luar kenderaan; paip ekzos tidak boleh melebihi sempadan sisi kenderaan dan paip ekzos hendaklah condong ke bawah.
d. Untuk mengelakkan paip ekzos daripada rosak akibat getaran, ia mesti dibaiki.
e. Apabilapemanas tempat letak kereta air dieselJika disusun di dalam kabin, saluran masuk udara dan saluran keluar udara mesti disambungkan ke ruang terbuka di luar kabin. Gas ekzos berbahaya kepada tubuh manusia dan udara yang menyokong pembakaran menggunakan oksigen, oleh itu kedua-duanya tidak boleh disambungkan ke bahagian dalam kabin. Saluran keluar udara boleh disambungkan dengan hos beralun logam yang kurang daripada 2m panjang, dan sudut selekoh hendaklah lebih besar daripada 90°.
Masa siaran: 10-Feb-2023
