Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, industri automotif global telah mencapai kemajuan yang ketara dalam menerima pakai kenderaan elektrik (EV) sebagai alternatif yang menarik kepada kenderaan berkuasa petrol konvensional. Dengan peningkatan populariti kenderaan elektrik, terdapat keperluan yang semakin meningkat untuk membangunkan sistem pengurusan terma bateri kenderaan elektrik (EVBTMS) yang mantap dan cekap bagi mengoptimumkan prestasi bateri dan memastikan jangka hayatnya.
Salah satu komponen utama EVBTMS ialah penggunaan pemanas pekali suhu positif (PTC). Pemanas canggih ini memainkan peranan penting dalam mengekalkan suhu bateri optimum dalam keadaan cuaca sejuk dan panas yang melampau. Dengan menggunakan sifat pengawalaturan kendiri elemen PTC, pemanas ini boleh menyediakan penyelesaian pemanasan yang andal dan cekap untuk pelbagai aplikasi kenderaan elektrik.
Semasa cuaca sejuk, sistem bateri dalam kenderaan elektrik rosak disebabkan oleh suhu ambien yang rendah. Pemanas PTC (Pemanas Penyejuk PTC/Pemanas Udara PTC) mengatasi masalah ini dengan memanaskan pek bateri secara aktif, memastikan kimia bateri yang optimum dan meningkatkan kecekapan keseluruhan kenderaan. Haba yang dihasilkan oleh pemanas PTC adalah berkadar terus dengan suhu pek bateri, melaraskan rintangannya secara dinamik untuk mengekalkan tahap suhu yang konsisten dan selamat. Dengan mengagihkan haba secara cekap ke seluruh pek bateri, pemanas PTC membantu meminimumkan kehilangan tenaga dan mengekalkan jarak pemanduan yang lebih jauh walaupun dalam keadaan beku.
Sebaliknya, dalam iklim panas, bateri EV boleh menjadi terlalu panas dengan cepat, mengakibatkan kecekapan yang berkurangan dan, dalam beberapa kes, memendekkan hayat bateri. EVBTMS yang berkesan menggabungkan pam air elektrik yang mengedarkan penyejuk dengan cekap melalui pek bateri, mengurus haba yang dihasilkan semasa pengecasan dan penyahcasan. Ini menggalakkan julat suhu yang seimbang dan stabil, melindungi bateri daripada tekanan haba dan memanjangkan hayatnya. Penambahan pemanas PTC melengkapi tindakan pam air elektrik dengan menyediakan pemanasan dan penyejukan serentak, memastikan pek bateri kekal dalam julat suhu ideal untuk kecekapan maksimum.
Mengintegrasikan pemanas PTC dan pam air elektrik ke dalam EVBTMS bukan sahaja mengoptimumkan prestasi bateri, tetapi juga menyediakan beberapa kelebihan tambahan. Pertama, keselamatan keseluruhan kenderaan dipertingkatkan kerana sistem ini menghalang ambang suhu kritikal daripada dilampaui, sekali gus mengurangkan risiko larian haba dan potensi kerosakan bateri. Kedua, dengan mengekalkan kecekapan sel, jangka hayat pek bateri dapat dilanjutkan, menghasilkan kos penyelenggaraan yang lebih rendah dan penggunaan sumber yang lebih lestari.
Tambahan pula, EVBTMS yang cekap menyumbang kepada penggunaan tenaga yang lebih lestari kerana ia meminimumkan pembaziran tenaga dengan mengawal tahap suhu dalam pek bateri dengan tepat. Dengan mengurangkan penggunaan tenaga berlebihan yang disebabkan oleh pengurusan haba yang tidak cekap, EV boleh memaksimumkan jarak pemanduan dan meminimumkan kekerapan dan tempoh pengecasan, yang akhirnya memberi manfaat kepada alam sekitar dan dompet pemilik EV.
Secara ringkasnya, penyepaduan pemanas PTC danpam air elektrikke dalam sistem pengurusan terma bateri EV adalah penting untuk mengoptimumkan prestasi dan kecekapan EV. Mengatur sendiri dan menyediakan pemanasan dan penyejukan, komponen ini memastikan bateri beroperasi dalam julat suhu optimum, memanjangkan jangka hayatnya dan meningkatkan keselamatan keseluruhan. Dengan melaksanakan EVBTMS yang mantap, kenderaan elektrik boleh menyediakan alternatif yang lebih lestari dan andal kepada kenderaan enjin pembakaran dalaman, sekali gus mempercepatkan peralihan kepada masa depan yang hijau.
Masa siaran: 21-Julai-2023
