Bagi kebanyakan mereka yang baru membeli karavan, susun atur bahagian dalam karavan sering menjadi keutamaan. Sudah tentu, sama seperti susun atur rumah yang menjadi keutamaan, susun atur karavan yang munasabah dan mempunyai kesan langsung terhadap kualiti hidup pengembara. Cuma mereka yang baru membeli karavan harus mengelakkan salah tanggapan tentang bilangan "tempat duduk" dan "tempat tidur" secara membuta tuli, dan sebenarnya menyusun "tempat duduk" dan "tempat tidur" mengikut bilangan orang yang benar-benar menggunakan kenderaan untuk jangka masa yang lama. Bilangan "tempat tidur", dan memberi lebih perhatian kepada sama ada bilik mandi cukup besar, katil cukup selesa, ruang simpanan mencukupi, dapur sesuai dengan keperluan. Yang paling mudah diabaikan oleh mereka yang baru membeli karavan ialah konfigurasi air di dalam RV. "Air" di sini merujuk kepada air dan kumbahan RV, manakala "tenaga" merangkumi jenis tenaga yang digunakan untuk memasak, memanaskan, menyejukkan, peti sejuk, dan sebagainya, dan bagaimana tenaga keseluruhan RV diisi semula dan disimpan. Oleh kerana karavan sepatutnya dapat melakukan operasi kendiri yang jauh daripada kemudahan perbandaran, terutamanya dalam kes perkhemahan China, jika semua orang tidak bersendirian, air dan tenaga karavan juga menjadi yang paling penting.
YangpemanasPada karavan boleh dibahagikan kepada dua kategori, satu bergantung pada haba yang dihasilkan oleh pembakaran bahan api, termasuk pemanasan bahan api (termasuk pemanasan diesel dan pemanasan petrol), pemanasan gas, pemanasan air gas, pemanasan penyejuk enjin; yang satu lagi bergantung pada elektrik, termasuk pemanasan elektrik, minyak elektrik, pemanasan lantai elektrik dan pelbagai jenis penyaman udara.Pemanas minyakkini merupakan sistem pemanasan paling utama dalam RV domestik. Terdapat dua sebab untuk ini. Pertama, untuk karavan pacuan sendiri, yang merupakan arus perdana mutlak pasaran karavan domestik, terdapat kelebihan utama menggunakan pemanasan bahan api, iaitu, anda boleh menggunakan bahan api dalam tangki bahan api karavan sendiri, jika ia adalah enjin diesel, dengan pemanasan diesel; enjin petrol, dengan pemanasan petrol. Ini menjimatkan masalah menambah peranti storan tenaga tambahan. Secara amnya RV akan memasangpemanas tempat letak keretaDi bawah dasar ekor atau ruang, kerana udara panas naik ke atas, dan susunan ini juga mudah menyebarkan haba ke seluruh kenderaan. Sebab kedua adalah kerana sebilangan besar trak sederhana dan besar di China perlu memasang pemanas bahan api kerana pemandu perlu meletakkan kereta dan berehat (sebab memilih bahan api adalah sama seperti RV pacuan sendiri). Jika ia adalah karavan treler, maka pilihan pemanas bahan api juga adalah untuk menambah tangki bahan api tambahan. Secara teorinya, di beberapa tempat, tangki bahan api jenis ini yang tidak digunakan untuk memandu kenderaan bukan sahaja boleh mengisi minyak, tetapi dalam praktiknya stesen minyak umum akan menggunakan tangki bahan api jenis ini sebagai sumber bahan api kuasa untuk memandu RV treler. Pemilihan pemanas bahan api untuk treler juga melibatkan pilihan jenis bahan api. Udara panas petrol mempunyai kelebihan iaitu sedikit lebih bersih dan kurang berbau. Prinsip udara panas gas adalah serupa dengan udara panas minyak, pembakaran langsung bahan api untuk memanaskan udara panas, pada dasarnya, dandang + kipas. Berbanding dengan menggunakan bahan api, faedahnya lebih bersih, tiada bau, dan kurang bunyi bising. Kos bahan api adalah serupa dengan gasolin udara panas selaras dengan harga minyak yang lebih rendah dan harga gas yang lebih tinggi dalam beberapa tahun kebelakangan ini.
Masa siaran: 04-Apr-2023
