pemanas penyejuk voltan tinggi untuk EV

Pemanas PTCdigunakan dalam kenderaan tenaga baharu dan boleh menyediakan sistem pemanasan yang cekap dan selamat. PTC membekalkan arus dan voltan daripada bateri voltan tinggi kenderaan tenaga baharu, dan mengawal elemen pemanasan untuk dihidupkan dan dimatikan melalui IGBT atau peranti kuasa lain. MCU merealisasikan kawalan sistem PTC dengan mengumpul maklumat voltan dan arus, dan menggunakan transceiver untuk berkomunikasi dengan modul lain.
Pemanas penyejuk PTC, juga dipanggilElemen pemanasan PTC, terdiri daripada elemen pemanasan seramik PTC dan tiub aluminium. Pemanas PTC jenis ini mempunyai kelebihan rintangan haba yang kecil dan kecekapan pertukaran haba yang tinggi. Ia mempunyai suhu malar automatik dan penjimatan kuasapemanas elektrikTermistor PTC pemanasan suhu malar mempunyai ciri-ciri pemanasan suhu malar. Prinsipnya ialah selepas termistor PTC dihidupkan, ia memanaskan sendiri dan nilai rintangan memasuki zon peralihan. Suhu permukaan termistor PTC pemanasan suhu malar akan mengekalkan nilai malar. Suhu ini hanya berkaitan dengan PTC. Suhu Curie termistor berkaitan dengan voltan yang dikenakan dan pada asasnya tiada kaitan dengan suhu ambien.
Terdapat banyak jenis pemanas PTC, dan ia dikelaskan dalam pelbagai cara. Mengikut struktur yang berbeza, pemanas PTC dibahagikan kepada pemanas PTC suhu malar automatik, pemanas PTC praktikal,Pemanas udara PTC, dsb.; mengikut kaedah pengaliran yang berbeza, pemanas PTC Ia boleh dibahagikan kepadaPemanas air PTC, pemanas udara PTC, pemanas sinaran inframerah, dsb. Antaranya,pemanas PTC udaradigunakan secara meluas dalam bidang kenderaan elektrik.