Kenderaan enjin pembakaran dalaman konvensional melaksanakan sistem pemanasan melalui penyejuk yang dipanaskan enjin.Dalam kenderaan diesel di mana suhu penyejuk meningkat secara agak perlahan,Pemanas PTC or pemanas elektrikdigunakan sebagai pemanas tambahan sehingga suhu penyejuk meningkat dengan secukupnya.Walau bagaimanapun, kenderaan elektrik tanpa enjin tidak mempunyai sumber haba enjin, jadi peranti pemanasan berasingan seperti pemanas PTC atau pam haba diperlukan.
A Pemanas penyejuk PTCuntuk kenderaan tenaga baharu ialah peranti yang menggunakan elemen pemanas PTC untuk memanaskan penyejuk kenderaan.Fungsi utamanya ialah membekalkan haba untuk kenderaan pada suhu rendah supaya komponen utama seperti enjin, motor dan bateri boleh beroperasi secara normal.Elemen pemanas PTC ialah elemen termistor jenis pemulihan sendiri dengan kecekapan tinggi, kestabilan dan kebolehpercayaan.Apabila arus elektrik melalui elemen pemanasan PTC, kesan terma dihasilkan, yang menyebabkan suhu permukaan elemen meningkat, mencapai tujuan memanaskan penyejuk.Berbanding dengan pemanas elektrik tradisional, pemanas air PTC mempunyai kelebihan kuasa kawal selia sendiri dan suhu yang stabil.Dalam persekitaran suhu rendah, pemanas air PTC melaraskan kuasa pemanasan dan suhu dengan mengawal saiz arus untuk mengekalkan penyejuk kenderaan dalam julat suhu yang sesuai, memastikan operasi normal komponen utama seperti enjin, motor dan bateri.Pada masa yang sama, pemanas air PTC mempunyai kecekapan pemanasan yang tinggi, yang boleh memanaskan penyejuk ke suhu yang sesuai dalam tempoh masa yang lebih singkat, memendekkan masa pemanasan kenderaan dan meningkatkan keselesaan dan keselamatan pemanduan.Kelebihan pemanas air PTC: 1. boleh direka bentuk dengan pemanas elektrik berkuasa tinggi;2. boleh memenuhi pemanasan bateri dan kabin dalam litar yang sama;3. udara panas adalah ringan;4. boleh dikuasakan oleh voltan tinggi dengan kecekapan yang lebih tinggi.
Masa siaran: Apr-13-2023
