Memandangkan permintaan untuk kenderaan elektrik (EV) terus meningkat, pengeluar berlumba-lumba untuk membangunkan sistem pemanasan inovatif bagi menyediakan kehangatan yang cekap dan andal kepada penumpang dalam keadaan cuaca sejuk. Salah satu cabaran utama dalam membangunkan sistem ini ialah keperluan untuk mengimbangi keperluan suhu kabin yang selesa dengan kapasiti tenaga bateri kenderaan elektrik yang terhad.
Penyelesaian yang semakin popular adalah dengan menggunakan pemanas elektrik, yang menawarkan kelebihan lebih cekap tenaga berbanding sistem pemanasan pembakaran tradisional. Antara pelbagai jenis pemanas elektrik, pemanas EV PTC dan EV HVCH (pemanas penyejuk voltan tinggi) menjadi pesaing utama dalam pasaran pemanasan kenderaan elektrik.
Pemanas EV PTCialah singkatan bagi Pekali Suhu Positif dan merupakan sejenis pemanas elektrik yang biasa digunakan dalam kenderaan elektrik. Pemanas jenis ini berfungsi dengan mengalirkan arus elektrik melalui elemen pemanas, yang seterusnya memanaskan dan memanaskan udara, yang kemudiannya diedarkan ke seluruh kabin. Salah satu kelebihan utama pemanas PTC ialah keupayaannya untuk mengawal selia kendiri, yang bermaksud bahawa apabila suhu di dalam kenderaan meningkat, rintangan elemen pemanas juga meningkat, sekali gus mengurangkan penggunaan kuasa. Ini menjadikan pemanas PTC pilihan yang cekap dan boleh dipercayai untuk pemanasan kabin kenderaan elektrik.
An EV HVCHSebaliknya, pemanas kabin voltan tinggi yang direka khusus untuk kenderaan elektrik. Pemanas jenis ini menjana haba dengan menggunakan sumber kuasa voltan tinggi dan kemudian mengagihkan haba ke seluruh kabin. Sistem HVCH dikenali kerana keupayaannya untuk menyediakan pemanasan yang pantas dan berkuasa, menjadikannya pilihan yang menarik untuk pengeluar kenderaan elektrik yang ingin meningkatkan keselesaan dan kemudahan kenderaan.
Salah satu manfaat utama sistem pemanasan kenderaan elektrik ialah keupayaan untuk mengurangkan pergantungan pada pemanasan bateri utama kenderaan, sekali gus meluaskan julat penggunaan kenderaan elektrik dengan ketara. Ini amat penting terutamanya dalam iklim sejuk, di mana keperluan pemanasan adalah tinggi dan boleh memberi impak yang ketara terhadap prestasi keseluruhan kenderaan elektrik. Dengan memanfaatkan sistem pemanasan cekap tenaga, pengeluar kenderaan elektrik boleh meningkatkan kecekapan dan kebolehgunaan kenderaan mereka, menjadikannya lebih menarik kepada pengguna.
Di samping itu, pembangunan sistem pemanasan canggih juga akan menjadi kritikal untuk penggunaan kenderaan elektrik secara meluas di kawasan beriklim sejuk, di mana keperluan untuk pemanasan yang cekap merupakan kebimbangan utama bagi bakal pembeli EV. Dengan menyediakan penyelesaian pemanasan yang andal dan cekap, pengeluar EV boleh menangani salah satu halangan utama kepada penggunaan EV di rantau ini, membuka pasaran baharu dan memacu pertumbuhan selanjutnya dalam industri EV.
Selain memanaskan kabin, pengeluar kenderaan elektrik juga sedang meneroka penggunaan pemanas elektrik untuk tujuan lain, seperti memanaskan pek bateri bagi mengoptimumkan prestasinya dalam keadaan cuaca sejuk. Dengan mengekalkan bateri pada suhu optimum, pemanas elektrik dapat membantu meningkatkan kecekapan keseluruhan dan jangka hayat bateri, memastikan kenderaan elektrik terus berfungsi dengan baik walaupun dalam keadaan persekitaran yang mencabar.
Secara keseluruhannya, pembangunan sistem pemanasan elektrik mewakili sempadan baharu dalam teknologi automotif yang berpotensi untuk merevolusikan cara kita berfikir tentang pemanasan kenderaan. Memandangkan pengeluar EV terus melabur dalam R&D dalam bidang ini, kami menjangkakan kemajuan yang ketara akan dicapai pada tahun-tahun akan datang untuk membawa penyelesaian pemanasan yang lebih cekap, andal dan selesa kepada EV.
Masa siaran: 27 Feb-2024
