Aplikasi Teknologi Pemanasan Filem Tebal Dalam Kenderaan Tenaga Baharu

1. Kaedah pemanasan udara (elemen pemanasan ialah dawai rintangan atau PTC): komponen pemanasan elektrik disusun dalam saluran keluar udara penghawa dingin, dan udara mengalir terus melalui komponen pemanasan dan dipanaskan dan kemudian ditiup ke dalam kabin kereta.

2. Kaedah pemanasan air (elemen pemanasan ialah PTC atau pemanasan filem tebal): elemen pemanasan disusun dalam saluran aliran cecair komponen, dan haba dibawa ke penukar haba dalam saluran keluar udara dengan mengedarkan cecair yang dipanaskan. Udara mengalir terus melalui penukar haba dan dipanaskan dan kemudian ditiup ke dalam kabin kereta.

3. Kaedah pam haba: Walaupun ia mempunyai nisbah kecekapan tenaga tertinggi, apabila suhu ambien rendah pada musim sejuk di kawasan utara, pemanasan tidak dapat menjamin penggunaan kenderaan secara normal, jadi ia tidak digunakan dalam kereta penumpang domestik.

Kaedah pemanasan udara mempunyai ciri-ciri sistem yang mudah dan susun atur yang mudah. ​​Disebabkan suhu antara muka pertukaran haba udara yang tinggi, keselesaan pemanasan penumpang tidak begitu baik. Di samping itu, komponen pemanasan elektrik memasuki kabin kereta penumpang, yang menimbulkan bahaya keselamatan yang besar.

Kaedah pemanasan air dapat meningkatkan keselesaan pemanasan penumpang dengan berkesan. Komponen pemanasan elektrik berada di kabin hadapan kereta, yang lebih selamat dan lebih andal, tetapi teknologi pembuatan komponennya lebih sukar. Dari perspektif keselamatan, pemanasan air adalah arus perdana pembangunan masa depan kenderaan tenaga baharu.

Pengelasan dan ciri-ciriPemanas air HVH untuk kenderaan tenaga baharuDari perspektif elemen pemanasan yang digunakan, pemanas air boleh dibahagikan kepada dua laluan teknikal: PTC dan HIC. Kedua-dua jenis produk ini mempunyai aplikasi matang dalam model kenderaan tenaga baharu yang disenaraikan.