Dengan perkembangan pesat industri pengurusan haba kenderaan tenaga baharu, corak persaingan keseluruhan telah membentuk dua kem.Satu ialah syarikat yang menumpukan pada penyelesaian pengurusan haba yang komprehensif, dan satu lagi ialah syarikat komponen pengurusan haba arus perdana yang diwakili oleh produk pengurusan haba tertentu.Dan dengan peningkatan elektrifikasi, alat ganti dan komponen baharu dalam bidang pengurusan haba telah membawa masuk pasaran tambahan.Didorong oleh penyejukan bateri baharu, sistem pam haba dan peningkatan elektrifikasi lain bagi kenderaan tenaga baharu, beberapa jenis bahagian yang digunakan dalam penyelesaian pengurusan haba akan mengikutinya.ubah.Kertas kerja ini terutamanya mengkaji dan menganalisis komponen teknikal utama seperti pengurusan haba bateri, sistem penyaman udara kenderaan, pemacu elektrik dan komponen elektronik melalui analisis corak persaingan dalam bidang pengurusan haba tenaga baharu dan pembangunan teknikal komponen teras, dan analisis tenaga baharu Trend pembangunan teknologi industri pengurusan haba automotif telah diramalkan secara menyeluruh.
Pada masa ini, skim pengurusan haba kenderaan tradisional agak matang.Kenderaan enjin pembakaran dalaman tradisional boleh menggunakan haba sisa enjin untuk pemanasan, tetapi tenaga yang diperlukan untuk sistem penghawa dingin kenderaan elektrik tulen datang daripada bateri kuasa.Penyelidikan Ouyang Dong et al.juga menunjukkan kecekapan tenaga sistem penyaman udara Tahap secara langsung mempengaruhi ekonomi kenderaan dan jarak pemanduan kenderaan elektrik.Sistem pengurusan haba bateri kenderaan tenaga baharu mempunyai lebih banyak keperluan pemanasan daripada sistem pengurusan haba enjin.Sistem penyaman udara tenaga baharu menggunakan pemampat elektrik dan bukannya pemampat biasa untuk penyejukan, dan pemanas elektrik sepertiPemanas PTCatau pam haba dan bukannya pemanasan haba sisa enjin, Farrington menegaskan Selepas kenderaan elektrik menjalankan peranti pemanasan dan penyejukan penyaman udara, perbatuan maksimumnya menurun sebanyak kira-kira 40%, yang mengemukakan keperluan yang lebih tinggi untuk teknologi yang sepadan, dan permintaan untuk peningkatan teknologi semakin pantas. .
Dengan menaik taraf elektrifikasi kereta, komponen baharu dalam bidang pengurusan terma membawa masuk pasaran tambahan.Didorong oleh penyejukan bateri baharu, sistem pam haba dan peningkatan elektrifikasi lain bagi kenderaan tenaga baharu, beberapa jenis komponen yang digunakan dalam penyelesaian pengurusan terma juga telah muncul.Kepelbagaian.Dengan peningkatan dalam kadar penembusan kenderaan tenaga baharu dan peningkatan prestasi produk, ruang pasaran masa depan dan nilai industri sistem pengurusan haba akan menjadi besar.
Dalam skim pengurusan haba, komponen aplikasi utama dibahagikan kepada injap, penukar haba,pam air elektrik, pemampat, penderia, saluran paip dan komponen lain yang digunakan lebih banyak.Dengan pecutan elektrifikasi kenderaan, beberapa komponen baharu akan dibangunkan dengan sewajarnya.Berbanding dengan kenderaan bahan api tradisional, sistem pengurusan haba kenderaan tenaga baharu telah menambah pemampat elektrik, injap pengembangan elektronik, penyejuk bateri dan komponen pemanas PTC(Pemanas udara PTC/Pemanas penyejuk PTC), dan penyepaduan dan kerumitan sistem adalah lebih tinggi.
Masa siaran: Jul-07-2023
