Kenderaan bahan api tradisional menggunakan sisa haba enjin untuk memanaskan penyejuk, dan menghantar haba penyejuk ke kabin melalui pemanas dan komponen lain untuk meningkatkan suhu di dalam kabin.Oleh kerana motor elektrik tidak mempunyai enjin, ia tidak boleh menggunakan penyelesaian penghawa dingin kereta bahan api tradisional.Oleh itu, adalah perlu untuk menggunakan langkah pemanasan lain untuk melaraskan suhu udara, kelembapan dan kadar aliran dalam kereta pada musim sejuk.Pada masa ini, kenderaan elektrik terutamanya menggunakan sistem penyaman udara tambahan pemanasan elektrik, iaitu,penghawa dingin penyejukan tunggal (AC), dan pemanas tambahan pemanas termistor luaran (PTC).Terdapat dua skim utama, satu adalah untuk digunakanPemanas udara PTC, yang lain sedang menggunakanPemanas pemanas air PTC.